Lugar de origem: | China |
Marca: | DIESEL PARTS |
Certificação: | ISO9001:2015 |
Número do modelo: | 20555521 |
Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
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Preço: | 22 |
Detalhes da embalagem: | Sistema de bomba pdf da unidade |
Tempo de entrega: | 2-3 dias |
Termos de pagamento: | Western Union, T/T, MoneyGram, L/C |
Habilidade da fonte: | 3000PCS |
Artigo: | para o injetor de delphi | Nome: | para o injetor de delphi |
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Número da peça: | 20555521 | Número de referência: | 20555521 |
Material: | Aço | Garantia: | 12 meses |
CERTIFICATION: | ISO9001:2015 |
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Injetor de combustível diesel 20555521 para o injetor de delphi | |
Aço de alta velocidade
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6PCS
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Em 3 dias de trabalho após o pagamento se o estoque está disponível; O grande qty benegotiated
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Ponto morto ou bloco como a exigência de cliente
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100% T/T antes de enviar; Grande ordem, 30% T/T como o deposite, pagamento do equilíbrio de 70% antes de enviar | |
Por expresso, pelo ar, pelo mar
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12 meses; todo o aftersale do serviço, nós estabelecer-nos-emos para você a tempo.
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Como o sistema de bomba pdf da unidade trabalha
Um injetor# de delphi do #for é uma parte muito complexa de engenharia. Cada um é calibrado para entregar apenas a quantidade direita de combustível através do injetor de combustível na câmara de combustão. Isto assegura as saídas de potência máximas e a eficácia do combustível a melhor. Embora sua complexidade faça complicou para substituir o injetor# de delphi do #for, ele é relativamente fácil caber unidades inteiras da substituição no lugar.
Na maioria dos casos, a bomba de injeção é conduzida indiretamente do eixo de manivela pelas engrenagens, pelas correntes ou por uma correia dentada – frequentemente a correia cronometrando – que igualmente conduz o eixo de cames. Gerencie na metade da velocidade do eixo de manivela em um motor convencional de 4 cursos.
E-mail: sandy@china-lutong.net
wechat/whatsapp: 008613666938275
ISO9001: certificação 2008
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garantia do *Quality: Padrão de Europa - qualidade
tempo do *Delivery: entrega imediata
O injetor# de delphi do #for é conectado ao injetor pelo suporte mais baixo. Algum do injetor é conectado à câmara de combustão do bloco de motor como nós mencionamos mais adiantado. O combustível da bomba de combustível através do injetor passa através do injetor e alcança o bocal do injetor. Com o movimento do bocal do pdf# do sistema de bomba do #Unit, o combustível é comprimido entre o bocal do bocal do injetor e o eixo, criando uma pressão. Com a ajuda do impulso do milin, os micro furos na extremidade do corpo do bocal são injetados angular nas câmaras de combustão do combustível de acordo com a estrutura do injetor# de delphi do #for. O combustível não-atomizado adicional é transferido do bocal através do bocal à zona do retorno.
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